管理人員對混凝土攪拌站的定期保養(yǎng)和維護(hù)關(guān)乎著混凝土攪拌站日常正常的運(yùn)作。但是怎樣算保養(yǎng)得當(dāng)呢？以下幾點(diǎn)要謹(jǐn)記。

一、攪拌主機(jī)的維護(hù)情況檢查

攪拌主機(jī)是承擔(dān)將各種稱量的物料混合攪拌成制品混凝土的要害部件，它的維護(hù)是不是到位將直接影響到攪拌站的運(yùn)用壽命。

1、主機(jī)的潤滑檢查

在攪拌主機(jī)工作時(shí)，可查詢潤滑脂泵刮油器是不是在正常工作的刮油。

2、查詢潤滑脂泵壓力表值

正常情況下工作壓力為10，壓力若低于10可能為潤滑脂泵泵芯堵塞，如果壓力高于60可能為分配閥堵塞或許后邊地管路堵塞。

3、在每個(gè)軸頭有一個(gè)備用黃油嘴

用手指甲壓下黃油嘴的頂珠，如有潤滑脂出，則證明軸頭潤滑到位，反之則證明軸頭潤滑不到位。

4、在自動出產(chǎn)狀態(tài)下

攪拌主機(jī)卸料門手動手柄應(yīng)處于收回方位，且球閥處于中位，兩個(gè)手自動改換螺堵應(yīng)全部擰緊，避免手油泵過早損壞。

5、攪拌主機(jī)減速箱應(yīng)注意及時(shí)加油和換油

檢查齒輪油是不是滿足，要保證能夠查詢其示油器的油位。

6、檢查減速箱有無漏油的表象

叫板主機(jī)減速箱易漏處為輸入、輸出軸封處，油溫傳感器處。

7、攪拌軸、攪拌葉片每個(gè)工作周期應(yīng)清洗，避免結(jié)料和抱軸。

二、皮帶輸送機(jī)維護(hù)情況檢查

皮帶輸送機(jī)是承擔(dān)將沙石物料由配送站運(yùn)送至待攪拌主機(jī)的工具，假如維護(hù)不到位，將會構(gòu)成皮帶及托輥的過早磨損。

三、 控制室的維護(hù)情況檢查

控制室為攪拌站的基地地帶，他它相當(dāng)于人的大腦，控制室有工控機(jī)、顯示器、操作臺、動力柜等電氣元件，而電氣元件是忌水、塵土和顫動的。所以進(jìn)入控制室首先應(yīng)檢查室內(nèi)環(huán)境是不是潔凈、規(guī)整、工控機(jī)是不是擺放平穩(wěn)、動力柜內(nèi)空氣開關(guān)、溝通接觸器接線柱是不是緊固等。

四、螺旋輸送機(jī)維護(hù)檢查

1、螺旋輸送機(jī)減速機(jī)齒輪油油位應(yīng)在示油器紅線以上，且減速機(jī)工作應(yīng)無噪音與異響。

2、未使用粉料罐應(yīng)將卸料口的手動蝶閥關(guān)閉，避免粉料進(jìn)入螺旋機(jī)。

五、氣路系統(tǒng)的維護(hù)檢查

氣路系統(tǒng)是攪拌站所特有一套功用系統(tǒng)，它主要由空氣壓縮機(jī)、儲氣罐、氣源三聯(lián)件、電磁閥、氣缸等構(gòu)成，所以維護(hù)的方法也各有不同。

1、空壓機(jī)的維護(hù)

空壓機(jī)是為氣路系統(tǒng)供應(yīng)動力的基地部件，適當(dāng)于人的心臟，所以其維護(hù)及其主要，每班次應(yīng)檢查空壓機(jī)潤滑油是不是充足，一般油位應(yīng)在示油器的紅線以上；每班次少要給空壓機(jī)儲氣罐放2次以上的水；每周應(yīng)檢查空壓的空氣濾芯是不是堵塞。

2、儲氣罐的維護(hù)

每班次少應(yīng)放2次以上的水；每天檢查安全閥是不是能正常泄壓。

3、氣源三聯(lián)件的維護(hù)

每月應(yīng)對水氣分離器的濾芯進(jìn)行清洗一次，如該濾芯堵塞，水杯內(nèi)將不會有水滴下；也要檢查油霧器內(nèi)部情況。

4、氣缸及電磁閥的維護(hù)

用小螺絲或鑰匙，按住相應(yīng)氣缸電磁閥的手動按鈕，檢查氣缸動作是不是流暢有力，而不卡滯，如有卡滯則需檢查氣缸及電磁閥潤滑是不是到位，氣缸是不是有內(nèi)泄。

六、供液系統(tǒng)的維護(hù)檢查

1、水砂泵維護(hù)

2、外加劑水泵的維護(hù)

3、檢查水路系統(tǒng)的管路有無泄露

七、計(jì)量系統(tǒng)維護(hù)檢查

計(jì)量系統(tǒng)的維護(hù)好壞與否將直接影響到計(jì)量精度，而計(jì)量是不是精確將對混凝土的性質(zhì)構(gòu)成影響，所以計(jì)量系統(tǒng)的維護(hù)至關(guān)主要。